Micron Document
<!DOCTYPE html>
<html class="client-nojs vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-0 vector-toc-not-available vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-0 skin-theme-clientpref-day vector-sticky-header-enabled" lang="de" dir="ltr"><head>
<meta charset="UTF-8">
<title>Continuous Damping Control</title>
<meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
<link rel="icon" type="image/png" href="./_res_/favicon.png">
<link rel="canonical" href="https://de.wikipedia.org/wiki/Continuous_Damping_Control"> <link href="./_mw_/ext.wikimediamessages.styles.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/skins.vector.icons.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/skins.vector.search.codex.styles.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/skins.vector.styles.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content="">
<link href="./_mw_/ext.gadget.citeRef.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.defaultPlainlinks.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.dewikiCommonHide.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.dewikiCommonLayout.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.dewikiCommonStyle.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.dewikiDarkmode.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.dewikiResponsive.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link href="./_mw_/ext.gadget.specialSearch.css" rel="stylesheet" type="text/css">
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="./_mw_/site.styles.css">
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="./_mw_/noscript.css">
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="./_res_/footer.css">
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="./_res_/vector-2022.css">
</head>
<body class="skin--responsive skin-vector skin-vector-search-vue mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject page-Continuous_Damping_Control rootpage-Continuous_Damping_Control skin-vector-2022 action-view">
<div class="mw-page-container">
<div class="mw-page-container-inner">
<div class="mw-content-container">
<main id="content" class="mw-body">
<header class="mw-body-header vector-page-titlebar">
<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Continuous Damping Control</span></h1>
</header>
<a id="top"></a>
<div id="bodyContent" class="vector-body ve-init-mw-desktopArticleTarget-targetContainer" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container="">
<div id="contentSub">
<div id="mw-content-subtitle"></div>
</div>
<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Continuous Damping Control</b> (CDC) ist ein von <a href="ZF_Sachs" class="mw-redirect" title="ZF Sachs">ZF Sachs</a> hergestelltes elektronisches <a href="D%C3%A4mpfung" title="Dämpfung">Dämpfungssystem</a> (<b>adaptives <a href="Fahrwerk" title="Fahrwerk">Fahrwerk</a>/<a href="Federung" class="mw-redirect" title="Federung">Federung</a></b>) für <a href="Kraftfahrzeug" title="Kraftfahrzeug">Kraftfahrzeuge</a>.
</p><p>Es wird mittlerweile auch in <a href="Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklassefahrzeugen</a> verbaut. Über <a href="Magnetventil" title="Magnetventil">Magnetventile</a> wird durch dieses System der <a href="Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer" title="Stoßdämpfer">Stoßdämpfer</a> bzw. die Dämpfungskraft jedes Stoßdämpfers unter Berücksichtigung der Einflüsse auf die Fahrsituation für jedes Rad separat geregelt.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorteile_(Herstellerangaben)"><span id="Vorteile_.28Herstellerangaben.29"></span>Vorteile (Herstellerangaben)</h2></div>
<p>Die Optimierung der Raddämpfung reduziert die <a href="Wanken" title="Wanken">Wank-</a>, <a href="Querachse" title="Querachse">Nick-</a> und <a href="Schwingungsisolation" class="mw-redirect" title="Schwingungsisolation">Vertikalbewegungen</a> und verbessert die <a href="Bodenhaftung" class="mw-redirect" title="Bodenhaftung">Bodenhaftung</a>
</p>
<ul><li>kürzere Bremswege (Sicherheitsgewinn)</li>
<li>schneller ansprechende <a href="Lenkung" title="Lenkung">Lenkung</a></li>
<li>besseres Fahrzeughandling bei <a href="Stra%C3%9Fenquerschnitt#Fahrstreifen" title="Straßenquerschnitt">Spurwechsel</a> und <a href="Lastwechselreaktion" title="Lastwechselreaktion">Lastwechsel</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funktionsweise">Funktionsweise</h2></div>
<p>CDC gibt dem Fahrzeug ein deutlich höheres Maß an Fahrsicherheit, <a href="Fahrdynamik" title="Fahrdynamik">Dynamik</a> und Komfort durch ein kontinuierliches Variieren und Optimieren der Dämpfkräfte für jedes einzelne Rad. Im Millisekundenbereich (10 ms) wertet ein separates <a href="Steuerger%C3%A4t" title="Steuergerät">Steuergerät</a> die Sensorsignale am Kfz für Aufbau-, Rad- und <a href="Querbeschleunigung" title="Querbeschleunigung">Querbeschleunigung</a> aus, berechnet daraus die erforderliche Dämpfkraft neu und stellt diese unmittelbar am entsprechenden Dämpfer mittels eines elektrisch steuerbaren Ventils ein. Dabei folgt der Regelkreis dem Skyhook-Prinzip. Dieses strebt die Ruhigstellung des Fahrzeugaufbaus an, unabhängig von Fahr- und Straßenzustand – vergleichbar einer Anbindung der Karosserie an einen festen „Himmelshaken“ (<b>Skyhook</b>) während der Fahrt, die sich somit wie eine Sänfte parallel zum Himmel bewegen soll.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Aktive_Radaufh%C3%A4ngung" title="Aktive Radaufhängung">Aktive Radaufhängung</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zf.com/produkte/cdc-pkw">Produktbeschreibung des Herstellers</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zf.com/corporate/de/press/press_releases/products_press/products_detail_740721.jsp">Pressemitteilung</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/federung/cdc_continous_damping_control.htm">Funktionsbeschreibung</a></li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2023-05-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Continuous_Damping_Control&amp;oldid=233745099">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
</div>
</div><!--/htdig_noindex--></div>
</div>
</main>
</div>
</div>
</div>
<script src="./_webp_/webpHandler.js"></script>

</body></html>